De e-bike wordt steeds populairder. Jong en oud rijdt op een elektrische fiets en wil in de meeste gevallen nooit meer wat anders. Maar de ene e-bike is de andere niet. Welke je kiest hangt af van je persoonlijke voorkeur, maar ook waar je de fiets voor wilt gebruiken speelt een rol. Wil je er dagelijks mee op pad, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer, of wil je je elektrische fiets gebruiken voor tochtjes in de regio of op vakantie? We vertellen je hier de belangrijkste kenmerken van de verschillende e-bikes. Verder geven we je tips waar je op moet letten bij aanschaf.
Grofweg kun je e-bikes in drie groepen indelen. Je hebt de standaard e-bike, die dan ook weer in tal van modellen wordt onderverdeeld. Dan zijn er de elektrische bakfietsen en de derde categorie zijn de zogenaamde speed pedelecs. Deze laatste zijn bijzonder, omdat ze tot 45 km per uur kunnen halen. Ze hebben een blauw kentekenplaatje en de berijder is helmplichtig en moet in het bezit zijn van een bromfietsrijbewijs. Deze laatste categorie wordt vooral gebruikt door mensen die de fiets gebruiken voor een wat langere woon-werkafstand of die graag lange toertochten maken.
Er zijn heel wat verschillende modellen e-bike. Je kunt kiezen voor een stadsfiets, maar ook voor een mountainbike, om maar eens twee uitersten te noemen. Waar je voor kiest is natuurlijk vooral afhankelijk van het doel waar je de fiets voor gebruikt en je persoonlijke voorkeuren. De zithouding kan iets voorovergebogen zijn of juist meer rechtop. Sportieve rijders geven vaak de voorkeur aan de voorovergebogen houding. Hierbij past een fiets met een hard zadel en een recht stuur. Degenen die graag rechtop zitten kiezen voor een e-bike met een iets gebogen stuur en een zachter zadel.
De stads e-bike is ideaal voor iedereen die een korte woon-werk afstand wil kunnen afleggen of die de fiets vooral gebruikt voor ritten in de stad, zoals voor de boodschappen, om de kinderen naar school te brengen of om familie en vrienden te bezoeken. Deze fietsen zijn comfortabel en hebben een prijs die in het middensegment ligt.
Als je houdt van een uitdaging dan ga je natuurlijk voor een elektrische mountainbike. Ideaal voor rijden in ruw terrein, prima geschikt voor comfortabel klimmen en dalen. Met deze e-bike ga je met plezier een rondje trainen op zondagochtend, of samen met sportieve vrienden een uitdagende track rijden in een mooie omgeving.
De Trekking e-bike heeft een derailleur in plaats van een naafversnelling. Hiermee kun je dus wat sportiever rijden. Deze categorie e-bikes leent zich uitstekend voor langere toertochten maar ook voor stadsverkeer dat wat meer eist dan rechttoe rechtaan fietsen. Als je net wat meer wensen hebt bij het kopen van een e-bike dan is deze categorie zeker het overwegen waard.
De urban e-bike is een fiets die van alle markten thuis is. Hij heeft een krachtige motor en accu met lang uithoudingsvermogen. Je kunt hem gebruiken voor ritten in de stad maar hij begeleidt je ook als je de buitengebieden opzoekt en schrikt niet terug voor een heuvel of tegenwind. Kortom, een e-bike waar je iedere dag met plezier op stapt, waar je eindbestemming ook ligt.
De accu kan op verschillende plaatsen op de e-bike worden gemonteerd. Los van voorkeuren qua uitstraling kun je ook praktisch denken. Een accu die onder de bagagedrager zit is gemakkelijk bereikbaar om aan te sluiten voor het laden. Een accu die in het frame is weggewerkt ziet er qua design mooi uit. Deze fietsen zitten vaak wel in de duurdere prijsklasse vanaf minimaal 2.500 euro.
De breedte van een fietsband is ongeveer 37 mm. Een band wordt als ‘extra breed’ gekwalificeerd vanaf ongeveer 47 mm. Een bredere band geeft een betere wegligging, het leidt niet tot zwaarder trappen. Brede banden zijn comfortabel als je over ongelijk wegdek rijdt en bij gladheid door sneeuw of ijzel. De bandenspanning van bredere banden is wat lager, ook dit verbetert de wegligging.
Je kunt kiezen voor een e-bike met vering in de voorvork of de zadelpen. Dit kan meer comfort geven als je over minder vlak wegdek rijdt, zoals klinkerwegen. Op glad wegdek, zoals asfalt of beton, merk je het verschil nauwelijks. Sommige fietsers geven om die reden juist de voorkeur aan een fiets zonder vering. Om te ontdekken wat je prettig vindt kun je een proefrit maken. Door bij je proefrit verkeersdrempels en klinkerwegen te nemen ervaar je of vering voor jou wel of niet de voorkeur heeft.
De motor van de e-bike kan op verschillende plaatsen in het frame worden gemonteerd. Er zijn fietsen met een achtermotor en met een middenmotor. Een kleiner aantal modellen heeft de motor in het voorwiel. Een middenmotor is het populairst. Deze geeft je het meest het gevoel dat je comfortabel fietst. Je merkt niet dat je wordt voortgeduwd of voortgetrokken, de motor ondersteunt je tijdens het rijden. Je krijgt als het ware het gevoel dat je een betere conditie hebt. Een midden- of achtermotor is krachtiger dan een voormotor. Dit merk je vooral als je in Limburg door de heuvels fietst of tijdens een vakantie in de bergen.
Een gemiddelde e-bike heeft 7 of 8 versnellingen. Dat is voor doorsnee dagelijks gebruik ruim voldoende. Bij een fiets met naafversnelling zitten de tandwielen netjes opgeborgen. Daardoor is er ook minder onderhoud nodig en minder kans op pech onderweg. Je kunt ook kiezen voor een e-bike met derailleurversnelling. Je hebt dan meer opties om te schakelen, maar dit systeem vraagt meer onderhoud. Het wordt ook toegepast bij professionele racefietsen.
Als je een e-bike aanschaft dan wil je natuurlijk weten hoe ver je kunt fietsen voordat de accu leeg is. Op locatie is er immers lang niet altijd de mogelijkheid om deze op te laden. Uit testen van onder meer de Consumentenbond blijkt dat er grote verschillen zijn in de accuduur. Sommige e-bikes doen twee keer zo lang met een volle accu dan andere. De capaciteit van de accu wordt uitgedrukt in wattuur. Er zijn accu’s van 250 wattuur maar ook accu’s met een 3 keer zo groot vermogen. Een langere accuduur is ideaal als je graag lange ritten maakt of als je niet de mogelijkheid hebt om de accu vaak op te laden. De accu gaat over het algemeen enkele jaren mee, maar het vermogen neemt na verloop van tijd wel af. Houd er rekening mee dat de accu een duur onderdeel is van je e-bike als dit moet worden vervangen.
Je kunt een e-bike prima online kopen. Het belangrijkste argument voor kopers is zijn de scherpe prijzen. Als je online koopt, is het natuurlijk niet mogelijk om een proefrit te maken op de fiets. Als je online een e-bike koopt kun je een proefrit maken op een vergelijkbare fiets bij een plaatselijke verkoper. Dit is natuurlijk niet zo sympathiek, omdat je de fiets hier uiteindelijk niet gaat kopen. Wat wel een goede optie is: online fietsen vergelijken op basis van uiterlijk en specificaties, zodat je goed voorbereid naar de dealer kunt gaan.
De prijzen van e-bikes verschillen enorm. Je koopt er al eentje voor pakweg 1.500 euro, maar je kunt er ook 5.000 euro aan uitgeven. De prijs is natuurlijk onlosmakelijk verbonden met de kwaliteit. Goede kwaliteit heeft zijn prijs. Als je speciale eisen of wensen hebt dan verhogen die vanzelfsprekend met prijskaartje. Een betere accu bijvoorbeeld, waarmee je langere ritten kunt maken of waarmee je de e-bike niet na ieder gebruik hoeft op te laden. Goedkopere modellen zijn vanzelfsprekend gemaakt van mindere kwaliteit materialen. De fiets heeft vaak geen vering in de voorvork of de zadelpen. Ook het display kan soberder zijn, al is dat lang niet altijd een nadeel.
E-bikes zijn geliefd bij dieven. Natuurlijk zet je je fiets altijd op slot als je geen toezicht kunt houden. Gebruik als dat kan een slot waarmee je de fiets aan bijvoorbeeld een fietsenrek kunt vastzetten. Maar dan nog kan hij uiteraard worden gestolen. Daarom is het verstandig om de e-bike te verzekeren tegen diefstal. Je kunt dit direct regelen bij aankoop. Er zijn verzekeringen voor een jaar of voor meerdere jaren beschikbaar.
Bij een e-bike kun je vaak een onderhoudscontract afsluiten. Als de garantie is verstreken en je hebt een probleem dan kun je door middel van verlengde garantie een beroep doen op reparatie tegen gereduceerd tarief. Vraag hiernaar als je een e-bike aanschaft. Soms wordt de fiets aan huis gerepareerd of opgehaald door de rijwielhandelaar en weer thuisbezorgd na herstel.
De aanschafprijs van een goede e-bike kan soms een belemmering zijn. Dan kun je twee dingen doen: met minder genoegen nemen, met het grote risico dat je spijt krijgt van je aankoop, of kiezen voor lease. Steeds meer rijwielzaken bieden deze mogelijkheid. Je koopt de fiets dan met een leasecontract van bijvoorbeeld 2 jaar. Het gaat hierbij om financial lease, na afloop van het contract ben je eigenaar van de fiets. Bij de maandelijkse leaseprijs zit vaak ook een verzekering tegen diefstal en schade en een onderhoudscontract. Tijdens de leaseperiode kun je de fiets bij de rijwielzaak brengen voor service en onderhoud.
De vraag of een elektrische fiets geschikt is voor jou kun je maar op één manier beantwoorden. Bezoek een dealer bij jou in de buurt en maak een proefrit. Als je het lastig vindt om te kiezen welke e-bike bij jou past dan kan de rijwielhandelaar je daar vaak in adviseren. Je kunt natuurlijk ook verschillende modellen proberen voordat je een keuze maakt. Bedenk dat je nooit harder rijdt dan je zelf wilt. Een e-bike heeft trapondersteuning wat wil zeggen dat je altijd zelf moet meetrappen om vooruit te komen. Het is niet zo dat de motor al het werk doet en dat je dus ongewild harder rijdt dan de bedoeling is. Als je je extra veilig wilt voelen dan kun je ervoor kiezen om een fietshelm te dragen. Ernstige ongevallen met fietsers geven vaak hoofdletsel en dat kan dodelijk zijn. Maar in verreweg de meeste gevallen genieten berijders van een e-bike met volle teugen van hun fiets en hebben ze spijt at ze deze aankoop niet eerder hebben gedaan.
Bij het uitzoeken van jouw nieuwe e-bike heb je bij BESV ontzettend veel keuze. Zo kan je kiezen uit city e-bikes, trekking e-bikes, e-MTB’s en
Alles wat je moet weten om veilig je e-bikes mee te nemen met de auto Wil jij je e-bike(s) meenemen op vakantie? Of vind je
Darfon Europe BV
Habraken 2145A
5507TE Veldhoven
The Netherlands
© 2023 BESV. Alle rechten voorbehouden. | Privacyverklaring
